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潭衡高速公路項目(湘潭至衡陽西線)工程概要

作者:網(wǎng)站編輯   來源:網(wǎng)站編輯   閱讀:5031   更新:2011年09月15日   字體:
湖南省湘潭至衡陽西線高速公路是北京至港澳高速公路湖南段復(fù)線的一段,是湖南省“五縱七橫”高速公路規(guī)劃的重要組成部分,是湖南省東部“一點一線”地區(qū)的重要經(jīng)濟干線,同時也是“泛珠三角”區(qū)域合作公路水路交通規(guī)劃的一條重要放射線。湘潭至衡陽西線高速公路的建設(shè),是完善國家和湖南省公路網(wǎng)的需要,是交通量日益增長的需要,本項目可以有效緩解京港澳高速湖南境內(nèi)的交通壓力,填補區(qū)域內(nèi)京港澳線與太澳線之間南北主骨架公路的空白,使路網(wǎng)布局更加均衡、完善;同時為湖南省一點一線經(jīng)濟發(fā)展目標(biāo)的實現(xiàn)提供交通運輸保障;本項目的建設(shè)對于加強國防及應(yīng)對重大自然災(zāi)害和突發(fā)事件都具有重大意義。
  湘潭至衡陽西線高速公路起于湘潭市的塔嶺,接潭邵高速公路,往南經(jīng)泉塘子、楊嘉橋、回龍橋、白果、東湖、石市、呆鷹嶺,終于衡陽市的鐵市,與衡棗高速公路相接,全長141.364公里。另建設(shè)必要的連接線29.7公里。全線設(shè)塔嶺、泉塘子、楊嘉橋、回龍橋、白果、東湖、石市、杉橋、二塘、鐵市十處互通式立交,同步建設(shè)必要的交通工程和沿線設(shè)施。沿線設(shè)置收費、通信、監(jiān)控分中心及管理處一處,服務(wù)區(qū)三處,停車區(qū)三處,養(yǎng)護工區(qū)三處,收費站七處。
  本項目主線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度100公里/小時,路基寬26米,路面采用瀝青砼路面,橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-I級,其余技術(shù)指標(biāo)符合《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)的規(guī)定。
  全線共設(shè)聯(lián)絡(luò)線四條,共29.7km,分別為:楊嘉橋互通聯(lián)絡(luò)線長5.00km,采用設(shè)計速度100km/h的四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬26.0m;白果互通聯(lián)絡(luò)線長15.18km,采用三級公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬8.5m,設(shè)計速度40km/h;東湖互通聯(lián)絡(luò)線 長3.65km,采用設(shè)計速度80km/h二級公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬12m;二塘互通聯(lián)絡(luò)線長5.87km,采用設(shè)計速度100km/h的四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬26.0m。
  湘潭至衡陽西線高速公路總投資為56.7億元,其中資本金19.85億元,占總投資的35%,由項目法人以自有資金投入;資本金以外36.85億元申請銀行貸款解決。本項目建設(shè)工期為36個月,2006年開工建設(shè),2009年建成通車。
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