淺談混凝土路面在特殊氣候下的施工

      摘要：水泥混凝土路面具有使用壽命長(zhǎng)、承載力大而且養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低的優(yōu)點(diǎn)，所以在我國(guó)公路建設(shè)中得到日益廣泛的應(yīng)用，但其施工質(zhì)量會(huì)因?yàn)闅夂蛟蚨缓每刂疲绊懫涫褂脡勖黾羽B(yǎng)護(hù)成本等。本文具體從高溫季節(jié)和低溫季節(jié)施工、雨季施工、風(fēng)天施工四個(gè)方面論述了水泥混凝土路面在特殊氣候條件下的施工質(zhì)量控制方法及應(yīng)注意的事項(xiàng)，以期對(duì)路面施工質(zhì)量得到有效的控制。

      一般情況下，混凝土路面鋪筑期間應(yīng)收集天氣預(yù)報(bào)資料，遇有影響混凝土路面施工質(zhì)量的天氣，應(yīng)暫停施工或采取必要的防范措施，制訂特殊氣候的施工方案。
      如必須停工的氣候有：現(xiàn)場(chǎng)降雨；風(fēng)力大于6級(jí)，風(fēng)速在10.8m/s以上的強(qiáng)風(fēng)天氣；現(xiàn)場(chǎng)氣溫高于40℃或拌和物攤鋪溫度高于35℃；攤鋪現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)5晝夜平均氣溫低于5℃，夜間最低氣溫低于零下3℃。下面結(jié)合具體的特殊氣候分別進(jìn)行闡述。

一、高溫季節(jié)施工
      （一）高溫條件
      施工現(xiàn)場(chǎng)高于30℃，拌和物攤鋪溫度在30~35℃，同時(shí)，空氣相對(duì)濕度小于80%時(shí)，混凝土路面和橋面的施工應(yīng)按高溫季節(jié)施工的規(guī)定進(jìn)行。
      （二）高溫天鋪筑混凝土路面和橋面應(yīng)采取的措施
      1、當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)氣溫大于或等于30℃時(shí)，應(yīng)避開中午高溫時(shí)段施工，可選擇在早晨、傍晚或夜間照明施工，并確保安全。
      2、砂石料堆應(yīng)設(shè)遮陽(yáng)篷；抽用地下了冷水或采用冰屑水拌和；拌和物中宜加允許最大量的粉煤灰或磨細(xì)礦渣，但不宜摻硅灰。拌和物中應(yīng)摻足夠劑量的緩凝劑、高溫緩凝劑、保塑劑或緩凝減水劑。
      3、自卸車上的混凝土拌和物應(yīng)加遮蓋。
      4、應(yīng)加快施工各個(gè)環(huán)節(jié)的銜接，盡量壓縮攪拌、運(yùn)輸、攤鋪、飾面等各工藝環(huán)節(jié)所耗費(fèi)的時(shí)間。
      5、可使用防雨篷作防曬遮蔭篷。在每日氣溫最高和日照最強(qiáng)烈時(shí)段遮蔭。
      6、高溫天氣施工時(shí)，混凝土拌和物的出料溫度不宜超過35℃，并應(yīng)隨時(shí)監(jiān)測(cè)氣溫、水泥、拌和物及路面混凝土溫度。必要時(shí)加測(cè)混凝土水化熱。
      7、在采用覆蓋保濕養(yǎng)生時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)灑水，并保持足夠的溫度。
      8、切縫應(yīng)視混凝土強(qiáng)度的增長(zhǎng)情況或按250溫度小時(shí)計(jì)，宜比常溫施工適當(dāng)提早切縫，以防止斷板。特別是在夜間降溫幅度較大或降雨時(shí)，應(yīng)提早切縫。

二、低溫季節(jié)施工
      （一）當(dāng)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)5晝夜平均氣溫高于5℃，夜間最低氣溫在零下3~5℃之間，混凝土路面和橋面的施工應(yīng)按下述低溫季節(jié)施工規(guī)定的措施進(jìn)行：
      1、拌和物中應(yīng)優(yōu)選和摻加早強(qiáng)劑或促凝劑。
      2、應(yīng)選用水化總熱量大的R型水泥或單位水泥用量較多的的32.5級(jí)水泥，不宜摻粉煤灰。
      3、攪拌機(jī)出料溫度不得低于10℃, 攤鋪混凝土溫度不低于5℃。在養(yǎng)生期間，應(yīng)始終保持混凝土板最低溫度不低于5℃.否則，應(yīng)采用熱水或加熱砂石料拌和混凝土，熱水溫度不得高于80℃；砂石料溫度不宜高于50℃.
      4、保濕保溫覆蓋養(yǎng)生，可先用塑料膜保濕隔離覆蓋或噴灑養(yǎng)生劑，再采用草簾、泡沫塑料墊等保溫覆蓋初凝后的混凝土路面。遇雨雪必須再加蓋油布、塑料薄膜。
      5、應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)氣溫、水泥、拌和水、拌和物及路面混凝土的溫度，每工班至少測(cè)定3次。
      （二）混凝土路面或橋面彎拉強(qiáng)度未達(dá)到1.0Mpa時(shí)，應(yīng)嚴(yán)防路面受凍。
三、雨季施工
      （一）防雨準(zhǔn)備
      1、地勢(shì)低洼的攪拌場(chǎng)、水泥倉(cāng)、備件庫(kù)及砂石料場(chǎng)堆，應(yīng)按匯水面積修建排水溝或預(yù)備抽排水設(shè)施。攪拌樓的水泥和粉煤灰罐倉(cāng)頂部通氣口、料斗及不得遇水部位應(yīng)有防潮、防水覆蓋措施，砂石料堆應(yīng)防雨覆蓋。
      2、雨天施工時(shí)，在新鋪路面上，應(yīng)備足防雨篷、帆布和塑料布或薄膜。
      3、防雨篷支架宜采用可推行的焊接鋼結(jié)構(gòu)，并具有人工飾面拉槽的足夠高度。
      （二）防雨水沖刷
      1、攤鋪中遭遇陣雨時(shí)，應(yīng)立即停止鋪筑混凝土路面，并緊急使用防雨篷、塑料布或塑料薄膜等覆蓋尚未硬化的混凝土路面。
      2、被陣雨輕微沖刷的路面，視平整度和抗滑構(gòu)造破損情況，采用硬刻槽或先磨平再刻槽方式處理。對(duì)被暴雨沖刷后，路面平整度嚴(yán)重劣化或損壞的部位，應(yīng)盡早鏟除重鋪。
      3、降雨后開工后，應(yīng)及時(shí)排除車輛內(nèi)、攪拌場(chǎng)及砂石料場(chǎng)內(nèi)的積水或淤泥。運(yùn)輸便道應(yīng)排除積水，并進(jìn)行必要的修整。攤鋪前應(yīng)掃除基層上的積水。

四、風(fēng)天施工
      風(fēng)天應(yīng)采用風(fēng)速計(jì)在現(xiàn)場(chǎng)定量測(cè)風(fēng)或觀測(cè)自然現(xiàn)象，確定風(fēng)級(jí)，并按下表規(guī)定采取防止塑性收縮開裂的措施。

刮風(fēng)天混凝土路面防止塑性收縮開裂措施