C?2?5?混?凝?土?路?面?施?工?技?術(shù)?交?底

C?2?5?混?凝?土?路?面?施?工?技?術(shù)?交?底

一、運(yùn)輸 
      混凝土拌和物采用自卸機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸?；炷涟韬臀飶臄嚢铏C(jī)出料后，送至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面，直至澆筑完畢的允許最長時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定，并應(yīng)符合下表的規(guī)定。

                 裝運(yùn)混凝土拌和物的過程中應(yīng)控制車速，不得漏漿，并防止離析。

      出料及鋪筑時(shí)的卸料高度不應(yīng)超過1.5m。當(dāng)有明顯離析時(shí)，應(yīng)在鋪筑時(shí)重新拌勻。 
      運(yùn)送用的車箱在每天工作結(jié)束之后，必須用水沖洗干凈。
二、攤鋪 
      1、攤鋪混凝土前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。 
      2、混凝土混合料運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，將混合料直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。 
      3、混凝土板厚度為20cm，可一次攤鋪。攤鋪的松料厚度，應(yīng)考慮振實(shí)的影響而預(yù)留一定的高度。 
      4、用鐵鍬攤鋪時(shí)，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。 
      5、墊層施工：現(xiàn)路面高度大部分超厚，對超厚路面應(yīng)進(jìn)行墊層攤鋪，超過路面厚度5cm以內(nèi)，采用C25砼直接澆筑；超過路面厚度在6~15cm內(nèi)，需攤鋪C15素混凝土墊層；超過路面厚度15cm以上，需攤鋪C15片石混凝土墊層。墊層攤鋪后，應(yīng)用平板振動(dòng)器壓實(shí)。

三、安設(shè)鋼筋
      1、安放鋼筋網(wǎng)片 
      安放鋼筋網(wǎng)片時(shí)，不得踩踏，應(yīng)在底部先攤鋪一層混凝土拌合物，攤鋪高度應(yīng)按鋼筋網(wǎng)片設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落高度。待鋼筋網(wǎng)片安裝好就位后，再繼續(xù)澆筑混凝土。
      2、安放角隅和邊緣鋼筋 
      安放角隅鋼筋時(shí)，應(yīng)先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物。攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落度。角隅鋼筋就位后，用混凝土拌和物壓住。 
      安放邊緣鋼筋時(shí)，應(yīng)先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌和物，拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用混凝土拌和物壓住。
四、振搗 
      攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用插入式振搗器和平板振搗器均勻地振搗。 
      振搗混凝土混合料時(shí)，首先應(yīng)用插入式振搗器全面順序插振一次，在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次，同一位置不宜少于20s。插入式振搗器移動(dòng)間距不大于其作用半徑的1.5 倍(一般間距40cm)，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)應(yīng)重疊10～20cm。以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。 
      混凝土在全振搗后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返拖拉2～3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以1.2 ～1.5m/min為宜。對不平之處，應(yīng)以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動(dòng)梁底部的傾斜，振動(dòng)梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過2mm時(shí)應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時(shí)，要清洗干凈，放在平整處（必要時(shí)將振動(dòng)梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。 
      最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻，使表面均勻地保持5～6mm左右的砂漿層，以利密封和作面。   
五、表面整修和防滑處理 
      用大木抹多次抹面至表面無泌水為止，修整時(shí)，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半。在板面低洼處要補(bǔ)充混凝土，并用3m 直尺檢查平整度。 
抹面結(jié)束后，即可用拉槽器在混凝土面層表面橫向拉槽。
六、接縫施工 
      接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會(huì)引起板的各種損壞，并影響行車的舒適性。因此，應(yīng)特別認(rèn)真地做好接縫施工。 
      1、縱縫 
      改分項(xiàng)工程寬度大，需分板帶施工，板中應(yīng)增設(shè)拉桿，拉桿中間涂刷防銹涂料。拉桿必須與縫壁垂直。  
      2、橫縫
      (1)縮縫 
      ①切縫機(jī)刀片應(yīng)與機(jī)身中心線成90°角，并應(yīng)與切縫線在同一直線上。
      ②開始切縫前，應(yīng)調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度，切割時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉旋扭開關(guān)，將刀片提升到混凝土板面上，停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 
      ③切縫時(shí)應(yīng)防止切縫水滲入基層和土基。 
      ④當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%～30%，即可進(jìn)行切割，當(dāng)氣溫突變時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提早切縫時(shí)間，或每隔20～40m先割一條縫，以防因溫度應(yīng)力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。應(yīng)嚴(yán)禁一條縫分兩次切割的操作方法。 
      ⑤切縫后，應(yīng)盡快灌注填縫料。
      3、脹縫 
      脹縫應(yīng)與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿?？p隙下部設(shè)脹縫板，上部灌脹縫填縫料。傳力桿的活動(dòng)端，可設(shè)在縫的一邊或交錯(cuò)布置，固守后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm。 
      4、施工縫 
      施工縫設(shè)于脹縫或縮縫處，多車道施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。施工縫如設(shè)于縮縫處，板中應(yīng)增設(shè)傳力桿，其一半錨固于混凝土中，另一半應(yīng)先涂瀝青，允許滑動(dòng)。傳力桿必須與縫壁垂直。
      5、接縫填封 
      混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及時(shí)填封接縫。填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。
七、養(yǎng)生及拆模 
      （1)養(yǎng)生 
      混凝土表面修整完畢后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，使混凝土板在開放交通前具備足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量。養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫須管制交通，以防止人畜和車輛等損壞混凝土板的表面。 
      混凝土板的養(yǎng)生，根據(jù)施工工地的情況及條件，選用濕治養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間為14天。 
      采用土工布在混凝土終凝后覆蓋于板的表面，每天均勻?yàn)⑺?，保持潮濕狀態(tài)，但注意灑水時(shí)不能有水流沖刷。養(yǎng)生初期，每天對含水材料潤濕2～3次。終結(jié)期內(nèi)，必須保證混凝土逐漸失水，與周圍環(huán)境溫度保持平衡?；炷涟逶陴B(yǎng)生期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行。養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。 
      （2）拆模 
      拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長情況確定，采用普通水泥時(shí)，一般允許拆模時(shí)間見下表。

                     注：允計(jì)拆模時(shí)間，自混凝土成形后至開始拆模時(shí)計(jì)算；  
      拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。拆模后不能立即開放交通，只有混凝土板達(dá)到設(shè)計(jì)程度時(shí)，才允許開放交通。當(dāng)遇特殊情況需要提前開放交通時(shí)，混凝土板的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計(jì)荷載。
八、安全生產(chǎn) 
      工區(qū)應(yīng)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，明確各級人員的安全責(zé)任，抓責(zé)任落實(shí)，實(shí)施責(zé)任管理。 
      加強(qiáng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理。攪拌站操作崗位、運(yùn)輸車、交通路口及人機(jī)混雜的施工現(xiàn)場等部位要設(shè)專項(xiàng)安全控制，落實(shí)專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作技術(shù)規(guī)程。
九、文明施工 
      施工現(xiàn)場管理人員一律佩證、掛牌上崗，上崗期間統(tǒng)一著裝，穿戴整齊，必須戴安全帽，禁止在工地上穿拖鞋，禁止飲酒。 
      施工期間，在運(yùn)輸和儲存施工材料時(shí)，采取可靠措施防止漏失，廢料、垃圾和不再需要的臨時(shí)設(shè)施盡快從現(xiàn)場清除、拆除并運(yùn)走。所有的施工機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場前清理干凈，保持施工現(xiàn)場的整潔，每施工段落做到井井有條，施工結(jié)束后各種廢渣或污染源要清理干凈。
十、環(huán)保措施 
      駐地、施工現(xiàn)場和拌合場環(huán)境保護(hù)實(shí)行專人負(fù)責(zé)制，對全體人員進(jìn)行環(huán)保教育，提高環(huán)保意識。 
      場內(nèi)便道定時(shí)灑水，防止塵土飛場；施工現(xiàn)場及場內(nèi)棄廢料嚴(yán)格運(yùn)到指定位置堆放，避免污染江河水源。
十一、雨季應(yīng)急措施 
      根據(jù)氣象部門預(yù)報(bào)的氣象資料，合理安排工作。當(dāng)遇上下雨時(shí)，應(yīng)立即停止施工，及時(shí)用塑料薄膜覆蓋防雨應(yīng)廢棄遭受雨淋的混合料，保證砼路面施工質(zhì)量。 
      注：被交底方必須嚴(yán)格按照技術(shù)交底執(zhí)行施工，如未按技術(shù)交底實(shí)施所造 成的后果，由被交底方自行負(fù)責(zé)。